Continental Airlines (CO) wird ab dem 10. Januar 2011 ihre täglichen Flüge nach Zürich neu mit Boeing 767-400 anstelle Boeing 767-200 durchführen.

Emirates (EK) wird mit Beginn des Winterflugplanes 2010/11 auf den Flügen nach Zürich nun ausschliesslich Boeing 777 einsetzen. Dies bedeutet konkret, dass jeweils ein Flug mit 777-200LR und einer mit 777-300ER durchgeführt werden wird. Aktuell kommt ein Mix aus Boeing 777-300ER, Airbus A340-500 und A330-200 zum Einsatz.

Eurocypria (ECA) wird zwischen 2. Oktober und 23. Oktober 2010 jeweils einen wöchentlichen Charterflug von und nach Larnaca durchführen. Geflogen wird jeweils am Samstag mit Boeing 737-800.

Standzeiten in ZRH:

Continental Airlines und United Airlines fusionieren. Die Führungsgremien beider Airlines haben den Zusammenschluss am Montag 03.05.2010 offiziell verkündet. Einzig die zustimmung der Aktionäre sowie die Genehmigung der Kartellbehörden steht noch aus.

Der neue Konzern wird "United Continental Holdings" heißen. Die neue Fluggesellschaft "United" wird das Logo und das Bemalung der bissherigen Continental Airlines verwenden. Durch die Fision versprechen sich beide Unternehmen  in den kommenden Jahren Einsparungen zwischen 900 Millionen und 1,2 Milliarden Dollar. Neuer Airline-Chef wird Jeff Smisek von Continental. Glenn Tilton, Chairman, President und CEO der United-Mutter UAL Corp wird dem gemeinsamen Aufsichtsrat vorstehen.

Gemessen an den geflogene Passagiermeilen wird die fusionierte Gesellschaft um acht Prozent größer als US-Wettbewerber Delta Air Lines und kommt in den USA auf einen Marktanteil von 21 Prozent. Zusammen befördern die zwei Star-Alliance-Mitglieder im Jahr 144 Millionen Passagiere zu 370 Zielen in 59 Ländern. Dabei übelappen sich die Streckennetze im Inland nur geringfügig. Auf den internationalen Routen gibt es nahezu keine Überschneidungen. Was mit den Verbindungen nach Zürich passieren wird, ist zur Zeit noch unklar.

Neues Erscheinungsbild der United